WinGD中缸径发动机将用于X-Press Feeders集装箱船项目
中船集团旗下中船温特图尔发动机有限公司WinGD获HD现代尾浦(HD Hyundai Mipo)船厂为X-Press Feeders建造的集装箱船项目订单,将为两艘船配备X-S系列短冲程主机。每艘2,800 TEU集装箱船将搭载一台六缸、缸径62的X-S系列最
中船集团旗下中船温特图尔发动机有限公司WinGD获HD现代尾浦(HD Hyundai Mipo)船厂为X-Press Feeders建造的集装箱船项目订单,将为两艘船配备X-S系列短冲程主机。每艘2,800 TEU集装箱船将搭载一台六缸、缸径62的X-S系列最
尽管当前国际经贸局势紧张,但新造船订单热度再次出现回升,中国造船市场在其中扮演的角色尤为突出。船舶经纪公司Banchero Costa在其最新周报中指出,前期新造船市场出于对贸易紧张局势和全球经济下行的担忧表现相对平淡,但近期整个市场呈现蓬勃发展态势,特别是中
SCI最初是一家只有19艘船的边缘集装箱航运公司,经过60年的发展,如今已经发展成为印度最大的航运公司,拥有并运营着印度三分之一的吨位,其航运业务覆盖多个领域,服务于国内和国际贸易,船队包括散货船、油轮、集装箱船、客货船、液化石油气船和海上供应船。
SCI最初是一家只有19艘船的边缘集装箱航运公司,经过60年的发展,如今已经发展成为印度最大的航运公司,拥有并运营着印度三分之一的吨位,其航运业务覆盖多个领域,服务于国内和国际贸易,船队包括散货船、油轮、集装箱船、客货船、液化石油气船和海上供应船。
5月26日,江南造船为阿布扎比国家石油公司(ADNOC)建造的大型Mark III Flex薄膜式液化天然气(LNG)运输船系列船2号船“AL RAHBA”号命名交付。
在全球航运业尚未大规模采用替代燃料以实现国际海事组织2050年净零排放目标的背景下,一种清洁、可再生且取之不尽的能源正重新获得业界关注——风能。随着国际碳排放法规日趋严格带来的合规成本上升,以及行业减排压力的持续加大,推动了对风力辅助推进系统(WAPS)的研究
全球最大集装箱航运公司地中海航运(MSC)启动今年以来最激进的收购行动,据船舶交易记录及经纪商数据显示,仅5月单月就收购超10艘巴拿马型及超巴拿马型船舶。
当地时间上周四早晨,一名挪威男子经历了一场不寻常的“叫醒服务”,一艘135米长的集装箱船在特隆赫姆峡湾(Trondheim Fjord)搁浅,距离他家仅数米之遥。据最新消息,该船二副已经因为值班时打瞌睡被控“疏忽航行”。而且这已经是该船3年内发生的第4起事故。
实时呈现当前以及未来8周内,全球主干航线的运力投放情况。
当地时间上周四早晨,一名挪威男子经历了一场不寻常的“叫醒服务”,一艘135米长的集装箱船在特隆赫姆峡湾(Trondheim Fjord)搁浅,距离他家仅数米之遥。据最新消息,该船二副已经因为值班时打瞌睡被控“疏忽航行”。而且这已经是该船3年内发生的第4起事故。
数据显示,统计期内的船厂订单主要分布在中国、日本、法国、德国以及荷兰,涵盖集装箱船、散货船、油船、邮轮等多种船型。值得一提的是,韩国船厂在上周依旧未公布订单情况。
当地时间5月25日凌晨,全球最大集装箱航运公司地中海航运(MSC)旗下的一艘货轮“MSC Elsa 3”轮在印度南部喀拉拉邦附近海域突发倾覆事故。这艘建造于1997年、可装载1730个标准集装箱的船舶,沉没时正载有640个集装箱,其中包括13个装有危险货物的集
根据航运网站shippingherald报道,2025年的全球造船市场正经历一场深刻的周期性调整。克拉克森研究(Clarksons Research)、丹麦船舶金融(Danish Ship Finance)以及国际知名经纪公司BRS的最新数据显示,在经历了三年
日本航运巨头海洋网联船务(Ocean Network Express,简称“ONE”)近期正考虑斥资逾25亿美元(约合人民币180亿元)订购多达12艘大型集装箱船。
根据扬子江船业的公告,集团今年共计接获6艘新船订单,包括2艘3000TEU集装箱船、2艘4488TEU集装箱船以及2艘83000载重吨散货船,订单总金额2.9亿美元,完成全年接单目标60亿美元(约合人民币432.26亿元)的5%左右。
海洋网联船务(Ocean Network Express, ONE)正在酝酿一项价值超25亿美元、至多12艘的大型集装箱新造船计划。
近日,韩华海洋为赫伯罗特建造的24000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船“Genova Express”号举行命名仪式,预计将很快投入远东-北欧航线,成为赫伯罗特全新双子星合作计划的一部分。
2023年,达飞海运集团订造其首批12艘甲醇双燃料集装箱船,该系列船以门捷列夫元素周期表中的元素命名,除“CMA CGM ARGON”轮和于今年3月交付的首制船“CMA CGM IRON”轮,另有以“钴、铂、汞、氦、氪、钍、锇、银、铜和金”命名的10艘姊妹船。
5月19日,沪东中华造船(集团)有限公司方面向《华夏时报》记者透露,公司当日成功签订批量化8300TEU级集装箱船和1艘18600立方米加注船的意向书,船东分别为加拿大Seaspan公司和西班牙IBAIZABAL公司。除此之外,近期上海外高桥造船、中远海运、新
5月18日,8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱船“KOTA OCEAN”轮解缆离开船厂码头,交付投入运营。